台灣鐵路工會1日推選出第14屆新任理事長，確定由曾任第8屆的理事長張文正當選。對於司機員、運務人員勞資爭議不斷，張文正表示，未來若要抗爭，將會以侵害旅客最小權益為原則，不會透過連假罷工或集體休假作為抗爭手段，避免讓外界誤解且不支持台鐵員工抗爭。
對於未來工會行動，張文正指出，為了避免社會的誤解，未來不會在連假尖峰採取抗爭，將在影響層面最小的時候發動，愛護台鐵形象，但是，這也代表台鐵工會隨時都有可能發起行動，且不排除夜間罷駛，要求交通部重視工會訴求。
張文正表示，上任後第一要務就是處理長期以來編制內員工待遇的問題，以及等於全年無休的排班制度，要求營運獎金正名為本俸，且發放夜間、危險津貼等，預計12月發起大型請願活動，讓交通部知道工會的態度，另外，也會要求台鐵局盡快補足人力。
針對交通部提出的台鐵改制公司化議題，張文正回應，這部分企業工會已於2003年抗議過，他表示，目前仍無法支持，此外，全世界僅中國、印度獲利，連高度發展的日本也虧損，質疑交通部為公司化而公司化。
