台鐵產業工會9日下午冒著傾盆大雨赴行政院大門口抗議，痛批台鐵漠視員工長期過勞困境，竟然透過事先發放中秋節加班費的方式，強迫員工勞動。產業工會也遞出1,800份「依法休假」連署書給行政院，希望行政院能重視台鐵過勞的問題，要求台鐵與交通部儘速展開協商，否則不排除在中秋節連假發動「合法休假」影響疏運。
由運務、電務、工務人員所組成的台鐵產業工會，9日下午號召10餘名成員到行政院大門進行抗議，呼籲行政院重視台鐵過勞問題，拒絕中秋節強迫加班，並要求台鐵儘速回應產業工會訴求，與工會進行對等協商。
台鐵產業工會理事長王傑表示，6日到交通部陳情也遞交陳情書，但交通部跟台鐵完全沒有解決問題的誠意，面對員工打算集體休假，台鐵竟然透過提前發放加班費的手段，來強迫員工加班，甚至在短短幾天內完成見習列車長的工作，將這些沒有任何經驗，也缺乏危機處理能力的「菜鳥」列車長作為替代勞動力。
王傑說，目前已經有超過1,800位工會會員簽署「依法休假」連署書，他們也會將這些連署書帶進行政院，希望行政院能重視基層員工的過勞心聲，落實補足人力、改善輪班制度、改善加班費等措施。
王傑指出，台鐵方面表示有考慮要增辦2017年度特考來增加人力，但工會希望至少能辦2至3次，人力才足夠，而在增加辦理特考前，應該要先改善待遇環境，將加班費與夜間津貼「給到合理程度」，人力才留得下來。
王傑強調，若與交通部鐵路局協商後有初步達成共識，他們「沒有一定要休假的打算」，還是會堅守崗位加班滿足旅客回家的權益，但如果在下週一（12日）之前還是沒辦法回應訴求，就會有進一步動作。他們也呼籲鐵路局不要把他們的陳情等閒視之，認為秋節過了之後就沒事，如果沒有改善待遇環境，「不排除會有下一步抗爭」。
而工會在抗議結束後，也派10名成員進入行政院進行對話，行政院方面則是派出一名參議與交通部官員，與工會成員進行溝通。
