台北市規劃三橫三縱自行車道，但先前施作復興南北路自行車道時，卻造成交通混亂，引發民怨，日前市府又宣布松江路自行車道將動工，讓外界再度擔憂。對此，北市交通局長鍾慧諭接受專訪表示，鑑於過去經驗，松江路的工程將分段施工，不會埋設側溝、不會縮減車道，也會避免尖峰時間施工，降低工期，盼將交通衝擊降至最低。
台北市交通局長鍾慧諭6日上午接受台北廣播電台專訪，談及即將動工的松江路自行車道，鍾慧諭表首先澄清，過去施作復興南北路自行車道時，其實並未造成大塞車，而是在尖峰時間施工才會影響交通，自行車道完成前後的行車速率差不多。
接著，鍾慧諭表示，松江路自行車道將於10日起，由北端的民族東路往南至市民大道間分段施工，而有鑒於復興南北路的經驗，鍾慧諭說，此次工程將不會埋設管線的側溝、不會縮減車道，上下班尖峰時間也不會施工，白天施工時間為上午9點半至下午3點半，夜晚施工時間則為晚上11點至翌日上午7點。
鍾慧諭指出，松江路沿線商業區比例高，住宅區則為30％，夜間施工將集中在商業區路段，住宅區為白天施工。至於工期時間，鍾慧諭表示，將由原本規劃的46天縮減至18天，盼將交通影響降到最低。此外，鍾慧諭也提醒，施工期間車輛應避免違停，因市府會在工區架設攝影機。
另外，市府近期大力推動的機車退出騎樓、人行道政策，因部分路段未有配套措施，引起機車族不滿，對此，鍾慧諭則表示，未來市府將調整標線，此外，過去路口轉彎10公尺紅線不能停車，但未來會縮為5公尺，放寬的5公尺則將用來劃設機車格位，估計一個路口可多出40個機車格車位。
