台灣高鐵公司10日在台北市「國泰金融會議廳」召開臨時股東會，由於高鐵財改案獲同意可再延長營運特許期35年，政府再投300億進去，提升官股比例，讓高鐵國有民營化。但因普通股要減資6成，引發不少小股東發聲抗議。不過，在大股東們的支持下，財改案下午於股東會中順利通過，高鐵最快12月新增3站啟用時，北高票價就可從1630降回1490元。

針對高鐵財改案，高鐵公司10日召開今年度的臨時股東會，需要股東們進行決議的財改案內容包含將營運特許期從35年延至70年、普通股減資6成、由政府買單的私募普通股增資300億、站區事業發展用地返還交通部以折抵回饋金等項目。

高鐵公司強調，依近幾年的營收規模推算，未來營收將無法支應3606億銀行借款之還本付息及重大資本支出、回饋金及營運維修等資金需求，估計3到5年內將發生資金缺口。另因特許期過短造成不合理沉重折舊攤銷負擔，2到3年內高鐵將面臨淨值為負的情況，因此適必要推行財改政策。

不過，不少小股東對於財改案則是炮聲隆隆，有股東不滿指出，自己投資高鐵沒獲利，還要被減資6成，實在是很沒良心。高鐵公司則表示，儘管普通股股東從未獲得股息，但若能改善當前的財務狀況，相信高鐵能提供更佳的服務，產生穩定獲利，「當初投資的6萬多名股東領取股息之日將指日可期」。而在官股跟大股東的護航下，最後財改案的各項目仍是以多數通過。

高鐵公司表示，臨時股東會通過財改案後，預計10月就能進行普通股減資6成作業，高鐵公司與交通部的合約將正式生效，之後就能進行其他財改項目，而高鐵票價最快也會在12月調降，北高票價將降回原本的1490元。