針對中國今(20)天重新發布M503航路公告並宣布於3/29啟用，民進黨立委管碧玲批評，中國本月15日測飛M503後，29日就要啟用，期間只花了14天，對照過去民航局對我國新航路飛測到啟用大約2個月的時間。她質疑，中國只比原先預定晚了24天啟用航路，台灣談判究竟爭取到甚麼？這就是馬政府談判的能耐？
管碧玲指出，1/12中國片面公告新航路時，已同時宣告預計3/5零時生效，當時已把執行飛測的時間計入；爭議爆發後，台灣與中國3月2日達成延後實施、飛行時西移6浬的所謂共識，隨後中國15日執行試飛、今天再重新公告宣布29日生效，「這些時間點一路看下來，令人合理懷疑當時民航局的抗議不過是演戲。」
管碧玲質疑，中國從15日執行飛測工作，到啟用航路只花了14天，對照過去民航局經驗，我國新航路飛測到啟用大約要2個月的時間，她質疑，台灣與中國的談判究竟爭取到甚麼，更批評馬政府對中國的新航路一路包庇、卻對國人一路欺騙。
對於M503航路啟用日期從3/5改為3/29，管碧玲質疑，總共只延了24天，這就是馬政府談判的能耐？她認為，今天中國重新宣告的結果更已經證明，馬政府一路包庇中國、欺騙台灣人民。
中國M503等新航路大事記：（管壁玲辦公室提供）
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2015/03/02 台灣與中國第五次溝通會議(上海)，宣布達成延後實施、飛行西移6浬
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2015/03/12 立法院交通委員會專案報告
2015/03/15 中國公布已試飛M503航路
2015/03/20 民航局宣布中國3/29啟用M503
