高鐵新財改案出爐，規劃特許期將從舊財改案的延長40年縮短為35年，優先全民釋股，不足再由原始股東或8大行庫等特定對象認購，但新股東的投資報酬率將從6.2%降為5.7%。高鐵董事長劉維琪今(20)日證實新財改案的內容為真，並強調，若順利通過此案，高鐵票價可望降回原價。
根據新的財改案，高鐵特許期從原本的40年減為35年，高鐵仍將維持減資6成、390億元，增資300億元，但募資方式則由原先2階段釋股改為「全民優先」，由高鐵員工先認購30億元，4大基金認購78億元，剩下192億全民公開釋股，若認購不足，才由原始股東、8大行庫等特定對象進場認購；另外，新股東的投資報酬率將由原來舊案的6.2%降為5.7%。
對此，劉維琪證實確有此案，她強調，特許期縮短是回應立法院的意見，而且票價可望調回原價，例如北高有機會從1630元降回1490元。但她也指出，財改案尚未定案，目前已和民股溝通，下週會再和公股討論，預計3月26日開董事會，之後再送交通部核定。
