「高雄環狀輕軌捷運系統」今(24)日進行軌道鋪設，高雄市長陳菊說，高雄捷運岡山路竹(R24)延伸線至岡山火車站可行性研究，已獲國發會審查通過，她希望輕軌今年9月能上線試車，帶領高雄朝全面性公共運輸網路時代。

陳菊今天出席軌道鋪設典禮，並在軌道模型簽名留念。她說，高雄正邁入全面公共運輸時代，輕軌總工程經費163億元，中央約補助61億元，市府自籌約101億元，她期許輕軌能如期如質於今年9月上線試車。

陳菊表示，輕軌為有效減碳、造價相對合理的運輸工具，未來正朝向規劃第2或第3條不同顏色的路線。而現階段，高雄捷運岡山路竹(R24)延伸線至岡山火車站可行性研究已獲國發會審查通過，高雄公共運輸網路將更健全，配合亞洲新灣區內的重大建設，高雄更具國際競爭力。

輕軌第一階段水岸輕軌從台鐵前鎮調度場到捷運西子灣站，全長8.7公里，去年6月動工，已經完成路基和橋梁基樁，軌道鋪設後即可提供電力、號誌、通訊…等機電工程施作，同時鋪設綠色草坪，型塑綠色軌道。

市府捷運局表示，高雄環狀輕軌工程軌道採用崁埋式軌道設計，鋼軌為槽狀軌，採用彈性包覆材，將鋼軌兩側及底部進行支撐及包覆，對噪音及振動有良好的抑制效果，全線採用植草式軌道以增加綠地，型塑優質景觀，使輕軌系統與都市交通融合為一體。