「電動高爾夫球車」未來將遍行全台灣，成為道路新交通工具。環保署規劃目前已先在金門縣道路試行，未來全台推動時，「電動高爾夫球車」須行駛在慢車道上。
行政院環保署長沈世宏表示，全台將設置1萬處電池充電站，以利推動電動機車，且預計以8至13年的時間汰換全台灣的公車，由「電動公車」全面取代。
沈世宏今(30)日在高雄澄清湖參加南部地區「首長下鄉與環保團體座談會」時，透露此項訊息，但並未指出「電動高爾夫球車」可行駛道路的確切時間。
座談會由環保署、行政院南部中心、中華國際地球環保協會及高雄、臺南、嘉義、屏東、澎湖等市縣環保局及台灣自來水公司第7區管理處合辦；來自民間環保社團約160人，分3大群組「綠色生活組、汙染防制組、永續環境組」15圓桌討論推動共識，氣氛熱絡。
「綠色生活組」反映環保局與教育局對學校環境教育的要求不同，造成校方困擾；「永續環境組」則表示，高雄市六龜八八災區，原有高知名度彩蝶谷生態區，早經人為過度開發消失，有待復育生態景觀，重拾居民信心。
除此，都市型社區缺乏風力廊道，造成夏天散熱不易，溫度高而使用更多冷氣機冷氣，耗費能源，而政府鼓勵太陽能板能源建築，並非最佳策略，恐20年後又造成新汙染源。建構低碳永續家園與生態社區部分，政府需有明確政策引導。
汙染防制組認為，固定汙染源經政府長期管制，有明顯進步，但仍有特定汙染源，亟待環保單位督促改善業者設備及操作，以降低汙染物排放；並建議環保單位釐清噪音特性、音量及時段，協調有關單位，訂定更具體明確管制方案。
座談會由沈世宏主持，沈世宏說，溫室氣體減量部分，將在鄉鎮市區推動低碳永續家園及相關分級競賽評比，落實基層。
行政院南部中心副執行長田清益表示，「酷熱與酷寒」異常氣候愈趨嚴重，主因「溫室氣體」不斷飊升造成地球暖化所致。他指出，台北今年夏天氣溫屢創新高，美國酷暑造成74死，北京暴雨水淹城巿，嚴重威脅人類生存環境；台灣是地球村成員，氣候問題與世界各國「唇齒相依」。
他強調，「節能減碳」及「防災、減災、避災」是國人應自我建置基本觀念與課題。
