曾奪得廣州亞運金牌,也是我國今年唯一參加奧運自由車競賽的選手蕭美玉,媒體報導指她出發前往英國參加奧運,和教練帶著4輛(2輛公路、2輛場地)總價130萬台幣的賽車,連幫忙組裝的機械師都沒有,堪稱「最辛苦」的選手。這項報導引起網友群情憤慨,對於她「一次參加七個項目還要自己組車」紛表同情,並表示,「我們可以裁撤體委會然後把錢用到真正需要的選手身上嗎?」

蕭美玉在2010年的廣州亞運不僅替我國拿到500公尺計時賽銅牌,又在公路賽摘金,堪稱是「亞洲第一人」,也因此取得可以前往倫敦奧運比賽的門票。日前她出發接受蘋果日報訪問時,笑說:「以前比賽時都有機械師幫忙組裝,這次都得自己來了。」

根據自由車專業人士指出,按照一般規格,一名自由車選手出國比賽時,需要有隨身的防護員跟機械師待命,加上教練,就像一台汽車要有四顆車輪一樣,是「缺一不可」的標準配備。

但這次和蕭美玉一起出國的只有自行車教練徐瑞德,兩人要共同分擔「機械師」跟「防護員」的職位。若比賽中蕭美玉意外摔車,她也只能自己面對可能伴隨的機械故障、自己排除。而徐瑞德一個人除了要充當機械師的角色,保證蕭美玉出場的車況是最佳狀況外,還要隨時注意蕭美玉的體能、隨時作調整。

網友Ian Cheng-Che Chu不平表示,「就像國家送你上戰場,武器你自己撿,受傷了抱歉你自己舔一舔包一下繼續打,打輸了沒辦法我們就是弱,被打死了也是算你倒楣,打贏了還可以往上邀功。(自行車)協會每年都有國家給的預算,每年都有錢來做腳踏車運動的推廣」,但是為何今天在蕭美玉身上看不見?

Ian Cheng-Che Chu 表示,「自由車協會跟台灣的登山車選手擺明了說"不推廣非亞奧運項目",所以下坡車根本不給台灣的選手出國比賽的支援,但是現在連奧運,這個體壇最高殿堂,協會還是這樣搞,給這什麼支援,別的國家教練之外基本還有防護員,技師,選手專心比賽就好,但是像蕭美玉這樣你叫他要怎麼專心比賽????????」

近日台北市政府花248萬去倫敦奧運考察被批,臉書流傳了一張網友合成的照片,斗大的標題寫著「北市府倫敦250萬看電視」「自由車公路賽奧運選手蕭美玉卻無機械師隨行協助組裝賽車」,經網友直接間接轉載分享千餘次,呈現了許多網友對台灣的自行車選手沒有經費,只能自己在會場裡面組裝自行車比賽,而政府預算卻未善盡規劃的不滿。

網友 Samuel Chiang 因此表示,請北市府別浪費民脂民膏,把經費捐出來聘請機械師隨行,讓自行車王國的選手可以好好比賽吧!

也有網友提出另一個問題,Ethan Tai 說,「代表團的工作人員(含教練)名額只能佔選手的百分之幾,很有限,我們的名額都被體委會和教育部官員用去了,真的留給選手的很少。」、「奪牌希望的跆拳道項目,3位選手去了4個教練,擠壓到了別的項目,蕭美玉算好了,田徑6位選手只有1位教練。」

此次倫敦奧運,台灣代表團包含奧會主席蔡辰威、秘書長陳國儀,加上51名隊職員和44名選手,另有體委會主委戴遐齡、教育部長蔣偉寧與體總會長陳建平3名貴賓,共計100人出征。其中44名參賽選手獲41張隊職員團卡配額,隨隊教練28名、9名防護員與2名隊醫,其他則為體委會及奧會相關人員。以貴賓身分出席的則不占卡片配額,戴遐齡等三人將持 NOC 貴賓卡前往倫敦。