陸地已經在望，陳澤愉快地斜倚著船舷。海風輕拂，冬陽溫煦，就快回到月港（註一）的家了。陳澤覺得八個月來的辛勞與倦意全消，沒有這麼真正歡喜過。
他早已決定，登岸之後，他就要儘速回海澄月港的霞寮故鄉。他真高興來得及回家和新婚妻子過年，好好休息幾個月。雖然他已結婚一年半，但實際和妻子相處的時間還不到三個月。
今年三月，他的船載了近百位要移民呂宋的漳州人以及滿船的生絲和瓷器，自廈門啟程。在馬尼拉賣了三分之二給西班牙，然後又到渤泥（註二）把剩下的三分之一賣給了當地蘇丹，然後載了滿滿的銀子到巴達維亞，向荷蘭人換成了這兒的香料、玳瑁、珍珠、花布等土產。停了幾天之後，又到澳門，把這些土產賣了一些給葡萄牙人，又換了一些包括葡萄牙、日本及本國乘客，現在正要回到廈門。這個航程，經過西班牙、荷蘭、葡萄牙的三個領地，全程一萬六千海浬，整整航行了近八個月。
想著想著，陳澤真是好生佩服大老闆鄭芝龍。這三個洋人國家在南洋的海域中互不相讓，爭來鬥去，鄭芝龍卻在這些洋人領地之間穿梭自如，左右逢源，大賺洋人的錢，真是和氣生財的「生理人」。說是和氣生財，也不盡然，陳澤還記得，荷蘭人在十幾年前想要來硬的，鄭芝龍就絕不低頭也毫不含糊。荷蘭人既然敢放馬過來，鄭芝龍就在金門的料羅灣正面迎敵，把由荷蘭福爾摩沙普特曼親自領軍的艦隊打得抱頭鼠竄。此後，就把荷蘭人吃得死死的。
荷、葡、西均有政府做後盾，鄭芝龍只憑著一己之力擁有一千五百艘以上的艦隊，在日本、福爾摩沙到整個南洋之間耀武揚威，也為閩南子弟帶來工作與財富。何況鄭芝龍還不只做生意賺錢，而且還拜官進爵，是真正的像算命仙所說的「財官兼美」。陳澤一直崇拜鄭芝龍，雖然鄭芝龍是泉州人，而泉州人和漳州人過去一直是格格不入的。
鄭芝龍不但會做生意，會做官，有勇氣，而且語言天才更讓他佩服。鄭芝龍的傳奇，泉州、漳州人無不耳熟能詳。鄭芝龍十八歲時就到澳門去打拼，又到呂宋，在呂宋差點為西班牙人所殺，他竟然能逃出。然後到三佛齋（蘇門答臘的巨港），到萬丹（爪哇西），到日本長崎，還娶了日本姑娘，鄭芝龍的長公子就是這位日本太太生的。然後又到福爾摩沙，作起轉口貿易；後來又擔任闖入澎湖的荷蘭艦隊司令雷爾生的顧問兼通譯。對葡萄牙、西班牙、荷蘭人，他都可以直接交談，甚至還有洋名Nicholas。日本話之流利就更不用說，聽說幾十年前還見過日本現在幕府將軍的世祖德川家康呢，真正太厲害了。陳澤也學他，到了巴達維亞就練幾句荷語，到了渤泥就講穆斯林的阿拉伯語，到了澳門就學幾句葡萄牙語，至於馬尼拉的西班牙語，陳澤從小就懂一些，現在更在行了。
船開始駛入一些海島之中，鼓浪嶼、大嶝已在望，廈門也就快到了。陳澤這條船不是普通商船（註三），是大桅帆船，寬三丈五尺，長十三丈，載重之高，相當突出，所以能一路遠赴南洋爪哇的萬丹、巴達維亞，或蘇門答臘的舊港。
如果船不往廈門而左轉往九龍江駛去，就是他的家鄉月港。陳澤孩童之時，月港才是大港，廈門尚未發展。只可惜，近十多年，月港已經開始走下坡了。
想當初隆慶、萬曆年間，海禁初解，政府允許本國國民出海貿易，但嚴查外國商船的進出貿易，所有出洋的商船，必須從月港出發（註四），並在往月港到廈門的九龍江水道上，接受政府層層關卡的盤查。政府為了方便管理月港，在月港設立了海澄縣，取「海疆澄清」之義。
隆慶、萬曆年間，正是西班牙人和葡萄牙人東來的時期，蓬勃興旺的國際貿易充實了國庫，也帶來福建東南的繁榮，特別是月港，連西班牙銀幣都廣泛流傳。陳澤自小就喜歡在九龍江內游泳，在港口玩時，常接觸到西班牙水手與商人，所以很早就學會簡單的西班牙話，西班牙銀幣更是月港人的最愛。漳州海澄月港成為中國最繁榮的港口與城市。
由於和海外的貿易盛行，福建東南沿海子弟由小農民或小漁民變成大船員或是生理人，生活型態大為改變，陳澤就是一例，有不少人甚至移民到南洋。
註一：官方在一九五○年代已改稱海澄，但民間仍習慣稱呼為月港。
註二：今之汶萊。
註三：就是荷蘭人所稱的戎克船。戎克Junk，原語應該是Chun船，日本人於1920年代音譯成「戎克」，中國傳統文獻無此詞。十九世紀的英中字典，把Junk譯成「商船」。當時的「帆」，不是布，是蓆、竹所編的「篷」，所以文獻做「篷船（Phang-chun）；用布帆，人稱「軟帆」，大約是十九世紀末以後的事」。（中研院台史所翁佳音教授）
註四：當時福建月港人民船隻可出洋，外國船不能進來；廣東廣州外國船可以進來，人民船隻不能出洋。（中研院台史所翁佳音教授）
說明：十七世紀閩南港口位置圖。（本圖改自《開啟台灣第一人鄭芝龍》，果實出版社，湯錦台著）
