高鐵原始股東大陸工程今天在報紙刊登大篇幅嚴正聲明，除強調承攬高鐵工程一切合法外，也指出在高鐵財務嚴重虧損下還要建新增3站，是政府強烈主導。交通部則說，依合約行事。

大陸工程是高鐵原始5大股東之一，高鐵前董事長殷琪也是大陸工程董事長，因外界質疑高鐵虧損，原始

股東卻承攬高鐵工程獲利，台北地檢署已開始調查。

大陸工程今天在報紙頭版顯著版面刊登大篇幅嚴正聲明，詳列所承攬的高鐵工程項目、合作對象、金額及獲利情形，強調絕無違法，並全力配合調查。

不過，聲明中也對日前交通部宣示明年1月，台灣高鐵開始興建苗栗、彰化、雲林新增3站一事表達強烈

不滿，且措詞嚴厲。

大陸工程指出，台灣高鐵曾自行安排以國外融資取代國內銀行貸款，因政府不支持而功虧一簣，錯失解決資金問題良機，政府卻在高鐵財務嚴重虧損之際，指示台灣高鐵立即開始不具營收效益，將擴大虧損的新增3站，並剋期完工，顯示高鐵計畫受政府政策主導。

交通部政務次長葉匡時說，尊重大陸工程的聲明，但高鐵新增3站是高鐵興建合約的既定事項，雖未有明

訂興建及完工時間表，但依合約精神，是由政府取得土地交給台灣高鐵，台灣高鐵在取得土地後66個月完工。

葉匡時表示，目前情形是政府要交付土地，台灣高鐵卻還未接收，如果以財務問題無限期延長新增3站興

建，等於違反合約精神，交通部才會出面並與台灣高鐵協商，以明年1月為啟動興建新增3站的時間，完工期為民國104年6月。