澎湖空難發生第5天，針對外界質疑颱風天為何放行起降，民航局今（27）天重申，駕駛有百分百權責、根據當時天候狀況決定是否落地、重飛或返回原機場，民航局無權要求航空公司當下飛與不飛，但未來將重新檢視法規，若國際有更新的法規將會跟進調整。



復興航空班機於23日晚間墜毀於澎湖西溪村，事發後民航局多次召開記者會，對於失事原因，民航局強調天氣符合起降標準，而是否重飛皆由駕駛自行判斷，此說法引起外界批評卸責，媒體在每次記者會也不斷追問，不過民航局始終保持一貫的說法。

民航局副局長李萬里今早再度召開記者會重申，以馬公機場為例，飛機在雲高330英呎、能見度1600公尺才能降落，低於標準就不能落地，駕駛有權責依當時遇到地天氣情況，選擇是否落地、重飛或返回原機場。

李萬里強調，民航局無權要求航空公司當下飛或不飛，但未來將重新檢視法規，若國際有更新的法規將會跟進調整。



李萬里說，將針對飛安會初步原因調查出爐，召集所有技術人員組成監察小組，全面檢視復興航空的執行，該罰就罰，該停飛就停飛，該重訓就重訓，墜機事件恐將會影響復興航空未來1年新航權的申請。